| Caminhão blindado C15TA | |
|---|---|
 C15TA visto em Bastogne Barracks | |
| Tipo | Caminhão blindado |
| Lugar de origem |  Canadá |
| História de produção | |
| Fabricante | General Motors Canadá |
| Especificações | |
| Massa | 4,5 t |
| comprimento | 4,75 m (15 pés 7 pol.) |
| Largura | 2,34 m (7 pés 8 pol.) |
| Altura | 2,31 m (7 pés 7 pol.) |
| Equipe técnica | 2 |
| Passageiros | 8 |
| Armaduras | 6-14 mm |
| Motor | GMC 6 cil. gasolina 100 hp (74 kW) |
| Potência / peso | 22,2 hp / tonelada |
| Suspensão | 4 x 4 rodas, mola de lâmina |
| Velocidade máxima | 65 km / h (40 mph) |
O C15TA Armored Truck foi um porta-cargas blindado produzido pelo Canadá durante a Segunda Guerra Mundial . Foi desenvolvido a partir do Otter Light Reconnaissance Car .
O Caminhão Blindado C15TA foi desenvolvido pela General Motors Canada de acordo com as linhas do conceito do American M3 Scout Car . O veículo usou o chassi do projeto do caminhão Chevrolet C15 Canadian Military Pattern . Entre 1943 e 1945, um total de 3.961 unidades foram construídas em Oshawa, Ontário . Os cascos blindados foram fornecidos pela Hamilton Bridge Company .
Serviço [ editar ]
O C15TA foi usado pelas unidades britânicas e canadenses na campanha do Noroeste da Europa como transportador de pessoal blindado e ambulância (CT15AA). Após o fim das hostilidades, muitos veículos foram deixados na Europa e posteriormente empregados por exércitos dos países europeus libertados, incluindo Bélgica , Grécia , Dinamarca (como M6 Mosegris ), Holanda (que recebeu pelo menos 396 unidades) e Noruega . Além disso, cerca de 150 foram vendidos pelo Canadá para a Espanha . Caminhões deixados pelas forças britânicas no Vietnã foram assumidos peloFrancês , que os usou na Indochina e depois os transferiu para o Vietnã do Sul . Uma variante de comando também foi exportada para a União da África do Sul .
Muitos C15TAs foram empregados pelas forças policiais da Federação da Malásia .
Em 1955, Portugal recebeu vários veículos, localmente designados por GM 4x4 m / 947 Granadeiro ( Granadeiro ). Posteriormente, foram utilizados pelos portugueses nas guerras africanas , com alguns veículos a funcionar até à década de 1960.
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