BTR-82V BLINDADO

 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

O transporte de pessoal blindado BTR-82V foi desenvolvido de acordo com os termos de referência da Guarda Nacional da Federação Russa. Ele é projetado para transportar o pessoal com proteção da tripulação de combate e equipamentos localizados dentro do veículo de fogo dos principais tipos de armas de pequeno porte, fragmentos de minas e projéteis, os efeitos de uma onda de explosão de dispositivos explosivos e minas, para mover-se sobre terreno e superação de áreas de água na superfície.

A segurança do BTR-82V foi melhorada graças ao uso de proteção anti-lasca adicional, uma estrutura inferior que absorve energia e tapetes de proteção contra minas. 
O carro de transporte blindado está armado com uma metralhadora KPVT de 14,5 mm e uma metralhadora PKTM de 7,62 mm emparelhada, montada em uma torre giratória.

Os indicadores de mobilidade do BTR-82V foram melhorados graças à instalação de um motor diesel mais potente (300 cv), novos elementos de transmissão e suspensão reforçada. A utilização de modernos meios de comunicação digital, um sistema de orientação topográfica e um novo dispositivo de observação combinado para o comandante no BTR-82V possibilitou aumentar a controlabilidade do comando do veículo.

Em geral, o coeficiente de eficácia de combate do veículo blindado de transporte de pessoal BTR-82V em comparação com o BTR-80 de série é significativamente aumentado.

Especificações

Peso total do carro, kg 15.000 Tripulação de combate, pessoas dez Dimensões gerais, mm: comprimento liberação  pista               7 650 2.900 2 350 475 2410 O raio de viragem mínimo ao longo da pista da roda dianteira externa, m 13 Diâmetro de circulação tática na água a uma velocidade de 6-7 km / h, m vinte Velocidade máxima na rodovia, não menos, km / h cem Velocidade máxima à tona, não menos, km / h dez Cruzeiro na rodovia, km 600 Reserva de energia flutuando em 1800-2200 rpm, hora 12 Superando obstáculos: ângulo de subida, graus. ângulo de rotação lateral, graus da água, graus largura da vala, m trinta 25 até 2 Características do obstáculo de água superado: o ângulo de entrada do carro na água, deg. ângulo de saída do carro da água, deg. altura da onda, não mais, m: com tubos de entrada de ar instalados sem tubos de entrada de ar 15  25 0,75 0,5 Tipo de motor diesel turbo KAMAZ 740.14-300 Potência do motor, kW / hp 221 (300) Armamento, calibre, mm: metralhadora           metralhadora KPVT, 14,5 PKTM, 7,62 Munições, cartuchos unid.: para a metralhadora KPVT  para a metralhadora PKTM 500 2000 Ângulos de mira, graus: verticalmente horizontalmente de -4 a +60 360 Alcance de visão da metralhadora KPVT, m: em alvos terrestres  para alvos aéreos  2.000 1.000 Alcance de tiro direcionado da metralhadora PKTM, m Dispositivos de observação: 1500 TNPO-115: um tipo Quantidade, pcs. periscópico, prismático 12 TNP-165A: um tipo Quantidade, pcs. periscópico, prismático 2 Dispositivo de observação noturna do motorista TVN-5: um tipo Quantidade, pcs. binocular, periscópico, ativo-passivo 1 Dispositivo de observação combinado do comandante TKN-3MK: um tipo Quantidade, pcs. combinado (dia e noite) binocular, periscópico, iluminação 1 Meios de comunicação: Estação de rádio VHF R-168-25U-2 AVSKU Transmissão: um tipo Transmissão mecânico cinco estágios dois estágios Chassis: tipo; pneu pneumático, tubeless KI-126 1150x400-457 Freios de trabalho, tipo fechado, tambor em todas as rodas Equipamento elétrico: Pilhas recarregáveis: um tipo    marca capacidade, ah  iniciador, ácido de chumbo 12ST-85RM 170 (85x2) gerador: número, marca potência, kWt 2 x G290V1 6,0 (3,0 x 2) Tensão nominal, V 28 Sistema de proteção contra armas de destruição em massa: um tipo tipo de soprador coletivo centrífuga com separação inercial de poeira tipo de adsorção, FPT-200B Equipamento de combate a incêndio sistema automático de dupla ação Extintor de incêndio manual   2 x OU-2 Disfarces Sistema 902V para lançamento de 6 granadas de fumaça Equipamento opcional: sistema de drenagem guincho de tração automática, força do cabo, tf                         aquecedores bomba elétrica de ejeção e desidratação 4 ... 6 t.s. ar quente, aquecedores de líquido

Transporte pessoal blindado BTR-82A

 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

No decorrer do trabalho para melhorar as propriedades de combate dos veículos blindados com rodas e alinhá-los com os requisitos modernos, especialistas do Centro de Engenharia Militar e organizações científicas especializadas do Ministério da Defesa da Federação Russa identificaram as direções ideais para melhorar o pessoal blindado operadoras. O veículo obtido com a modernização foi qualitativamente diferente dos modelos de produção, neste aspecto, foi atribuído um novo índice - BTR-82A.

O transportador de pessoal blindado BTR-82A tem indicadores significativamente mais altos de poder de fogo, mobilidade, proteção e controle de comando em comparação com os veículos produzidos em série da família de transportadores de pessoal blindados BTR-80.

O aumento do poder de fogo foi conseguido com a instalação de um módulo de combate unificado com acionamentos elétricos e um estabilizador digital de arma de dois planos. Como armamento principal, o módulo usa um canhão automático 2A72 de 30 mm com uma metralhadora PKTM de 7,62 mm emparelhada, que estão localizados fora do compartimento tripulado do transporte de pessoal blindado e não criam poluição de gás dentro do veículo. Isso, por sua vez, aumentou o conforto das condições de trabalho para a tripulação e a força de pouso. O desenho do módulo unificado permite a instalação de diversos tipos de metralhadoras e armas de artilharia, inclusive de produção estrangeira.

A mira combinada (dia / noite) do artilheiro com estabilização do campo de visão, instalada no módulo de combate, expande significativamente as possibilidades de realização de reconhecimento de alvos e aumenta significativamente a eficácia do tiro em relação ao BTR-80A.

A segurança do novo veículo foi melhorada graças à colocação de proteção anti-fragmentação nas superfícies internas do corpo blindado de transporte de pessoal, incluindo no chão, o uso de uma nova estrutura inferior de absorção de energia e um design aprimorado do tripulação e assentos de pouso. As medidas tomadas permitiram garantir a proteção da tripulação, unidades e sistemas do transporte de pessoal blindado contra munições perfurantes dos principais meios de destruição de infantaria utilizados pelo inimigo a uma distância de até 100 me do secundário danos por estilhaços em caso de penetração da armadura principal do veículo blindado de transporte de pessoal. Com o uso do sistema de extinção de incêndio modernizado no BTR-82A, sua segurança contra incêndio e explosão aumentou visivelmente. No geral, a capacidade de sobrevivência do veículo aumentou em 20 por cento.

Apesar de um ligeiro aumento na massa do transporte de pessoal blindado, seus indicadores de mobilidade foram melhorados com a instalação de um motor diesel mais potente (300 hp em vez de 260 hp), nova transmissão e elementos de suspensão. Essas medidas possibilitaram aumentar os recursos gerais do veículo, as velocidades médias de deslocamento em terrenos acidentados, aumentar a suavidade do passeio (importante para garantir alta precisão de filmagem em movimento) e a confiabilidade do chassi como um todo. Ao mesmo tempo, as altas qualidades de navegabilidade do carro permaneceram no mesmo nível.

O uso de modernos equipamentos de comunicação digital no carro blindado, um sistema de orientação topográfica e um dispositivo de observação combinado para o comandante possibilitou aumentar a controlabilidade do comando do veículo.

A fim de criar condições de trabalho confortáveis ​​para a tripulação e tropas no veículo, para reduzir o cansaço durante as marchas e combates, especialmente em altas temperaturas, um sistema de ar condicionado é instalado no BTR-82A. Seu uso também cria condições ideais para a operação de equipamentos eletrônicos.

Uma vantagem significativa da máquina, em comparação com outras máquinas da família, é que ela possui um grupo gerador a diesel autônomo, o que permite o seu abastecimento de energia sem a utilização do motor principal.

Em geral, o coeficiente de eficácia de combate do BTR-82A blindado para transporte de pessoal dobrou em comparação com o BTR-80A de série.

Especificações

PESO TOTAL DE COMBATE, KG, NÃO MAIS 16.000 TRIPULAÇÃO DE COMBATE, PESSOAS dez DIMENSÕES GERAIS, MM: comprimento 7 580 largura 2 985 altura 2725 liberação 475 pista 2440 O RAIO DE VIRAGEM MÍNIMO AO LONGO DA PISTA DA RODA DIANTEIRA EXTERNA, M 13 VELOCIDADE MÁXIMA NA RODOVIA, NÃO MENOS, KM / H 80 VELOCIDADE MÁXIMA À TONA, NÃO MENOS, KM / H nove CRUZEIRO NA RODOVIA, KM 700 RESERVA DE ENERGIA FLUTUANDO NOS MODOS OPERACIONAIS MÉDIOS DE OPERAÇÃO DO MOTOR, HORA, NÃO MENOS 12 SUPERANDO OBSTÁCULOS: ângulo de subida, graus. trinta ângulo de rotação lateral, graus da água, graus 25 largura da vala, m: até 2 CARACTERÍSTICAS DO OBSTÁCULO DE ÁGUA SUPERADO: o ângulo de entrada do carro na água, deg. 25 ângulo de saída do carro da água, deg. 15 TIPO DE MOTOR turbodiesel 740.14-300 oitava configuração POTÊNCIA DO MOTOR, KW (HP) 221 (300) ALCANCE DE TIRO AIMED EM ALVOS TERRESTRES, M: projéteis incendiários de alto explosivo (OFZ) e rastreadores de fragmentação (OT) até 3 600 rastreador perfurante de armadura (BT) e subcalibre perfurante de armadura (BPS) até 2.000 Alcance de tiro direcionado durante o dia em alvos aéreos voando em velocidade subsônica em altitudes de até 2.000 m, m 2.500 Alcance de observação à noite em alvos terrestres, m, não menos em modo passivo - 1.000, em modo ativo (com holofote PL-1-01) - 1.100

BTR-80A BLINDADO

 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

O BTR-80A é um veículo anfíbio com rodas de combate projetado para transportar unidades de rifle motorizadas e seu suporte de fogo no campo de batalha.

O veículo é uma modificação do transporte de pessoal blindado BTR-80, enquanto mantém os principais componentes e conjuntos. É armado com um canhão de torre BPPU-1 e metralhadora com um canhão automático 2A72 de 30 mm (com alimentação seletiva de duas correias) e uma metralhadora PKTM de 7,62 mm emparelhada com ele.

Os ângulos de mira da arma são de –5 ° a + 70 ° verticalmente e 360 ​​° horizontalmente. A torre é equipada com mira diurna e noturna, um holofote e um sistema de lançamento de granadas de fumaça. A capacidade de munição do canhão é de 300 tiros, e a metralhadora é de 2.000 tiros. Dependendo da natureza e do tipo de alvos, o operador pode escolher a taxa de tiro e o tipo de munição, usando a alimentação de fita dupla da arma. A eficácia do uso de combate de armas BPPU-1 ao disparar contra alvos terrestres é 2,1–2,4 vezes maior do que a de veículos blindados com metralhadoras de 14,5 mm. Mecanismos de orientação de armas manuais com dispositivos de travagem. O mecanismo de engatilhamento da arma é eletromecânico. O painel de controle de fogo permite que você escolha um dos três modos de disparo de um canhão: tiros únicos, taxa baixa ou alta. O poder de fogo do armamento padrão do transportador de pessoal blindado é aumentado devido à possibilidade de a tripulação disparar de armas pequenas pessoais, um lançador de granadas de mão e um sistema de míssil antiaéreo portátil ("Strela" ou "Igla"). A tripulação de combate do BTR-80A, seu equipamento, usina de energia e outros sistemas são semelhantes aos usados ​​no BTR-80.

As características da máquina estão associadas ao uso de um canhão de torre e suporte de metralhadora. O corpo do BTR-80A é feito mais rígido para garantir o funcionamento do canhão automático e para atingir os requisitos especificados de precisão e exatidão de sua batalha. A fim de excluir possíveis danos aos elementos da parte traseira pelo fogo de suas próprias armas, um arco de desvio foi instalado. Para o BTR-80A, foi acertada a possibilidade fundamental de estabilizar o armamento da instalação da torre, bem como o uso de dispositivos de mira e sistemas de armas mais modernos.

Especificações

PESO TOTAL DO CARRO, KG 14 550 VELOCIDADE MÁXIMA NA RODOVIA, NÃO MENOS, KM / H 80 VELOCIDADE MÁXIMA À TONA, NÃO MENOS, KM / H nove CRUZEIRO NA RODOVIA, KM 600 RESERVA DE ENERGIA FLUTUANDO EM 1800-2200 RPM, HORA 12 SUPERANDO OBSTÁCULOS: ângulo de subida, graus. trinta ângulo de rotação lateral, graus da água, graus 25 largura da vala, m: até 2 CARACTERÍSTICAS DO OBSTÁCULO DE ÁGUA SUPERADO: o ângulo de entrada do carro na água, deg. 25 ângulo de saída do carro da água, deg. 15 TIPO DE MOTOR diesel turboalimentado  POTÊNCIA DO MOTOR, KW (HP) 191 (260) INTERVALO ALVO, M: de um canhão automático de 30 mm: à tarde BT projétil até 2.000 nas conchas OFZ e OT da tarde até 4.000 à noite até 800 da metralhadora PKTM: a tarde até 1.500 à noite até 800