MAZ-5335
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MAZ-53352 '1977–90
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TZA-7.5-5334 '1981–90
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MAZ-533501
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MAZ-5335 '1977–90
Um caminhão plataforma de dois eixos com uma plataforma de metal, o modelo básico da família de terceira geração de caminhões MAZ cabover a diesel (a primeira geração da série 500 é produzida desde 1966). Os carros da família 5335 receberam um novo revestimento do radiador, os faróis foram movidos para o para-choques e o interior da cabine foi atualizado. As molas dianteiras, alongadas em comparação com o MAZ-500A, combinadas com amortecedores telescópicos aprimorados aumentaram o conforto e permitiram aumentar a velocidade. Graças à introdução de um acionamento de freio separado ao longo dos eixos, a segurança ativa da máquina aumentou. O resultado mais importante da modernização é um aumento no recurso do vagão MAZ-5335 para 320 mil quilômetros, uma diminuição na complexidade da manutenção
MAZ-53352 '1977–90
O MAZ-53352, diferentemente do modelo básico 5335, tinha uma base ligeiramente alongada e maior capacidade de carga, e também era equipado com um motor de força maior YaMZ-238E. Além disso, o carro foi equipado com uma nova caixa de 8 marchas, um eixo traseiro com uma relação de marchas diferente e várias outras mudanças.
MAZ-533501
Modificação Northern MAZ-5335.
| MAZ-5335 | MAZ-53352 '1977–90 | TZA-7.5-5334 '1981–90 | MAZ-533501 |
|  |  |  |  |
| 1977-1990 | 1977-1990 | 1981-1990 | |
| o principal |
| posição do volante | esquerda |
| número de portas | 2 |
| número de assentos | |
| total | 3 | |
| dos quais são inferiores | 0 0 | |
| construção civil | quadro |
| geometria |
| dimensões | |
| comprimento | 7 250 mm | 8 530 mm | 7 600 mm | |
| largura | 2.500 mm | 2 650 mm | |
| altura | 2 720 mm | 2 750 mm | 2 650 mm | |
| distância entre eixos | 3 950 mm | 5.000 mm | 3 950 mm | |
| rastrear | |
| frente | 1 970 mm | 1 950 mm | 1 970 mm | |
| de volta | 1 865 mm | 1 800 mm | 1 865 mm | |
| distância ao solo | |
| padrão | 270 mm | |
| massa |
| refrear | 6 725 kg | 7 450 kg | |
| completo | 14 950 kg | 16 000 kg | |
| o motor |
| o nome | YaMZ | YaMZ-238E | YaMZ |
| tipo | Pistão | |
| localização | longitudinal frontal |
| sistema de energia | | carburador | |
| bloco de material | ferro fundido |
| cilindros / válvulas | V6 / 2 | V8 / 2 | V? / 2 |
| volume | 11 150 cm³ | 14 860 cm³ | |
| poder | |
| poder | 180 h.p. | 265 h.p. | |
| na faixa de | 2 100 rpm | 2.300 rpm | |
| torque | |
| torque | 667 Nm | 882 Nm | |
| na faixa de | 1.500 rpm | |
| taxa de compressão | 16,5 | |
| combustível | diesel |
| turbocompressor | não | |
| refrigeração | líquido |
| transmissão |
| dirigir | traseiro |
| caixa de câmbio | Manual 5 | Manual 8 | Transmissão manual |
| aderência | Disco duplo seco | |
| suspensão e direção |
| tipo de direção | Parafuso e porca de alimentação | |
| tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Nas molas semi-elípticas longitudinais | Dependente |
| tipo de suspensão traseira (conjunto) | Nas molas semi-elípticas longitudinais, com molas adicionais | Dependente |
| eletricista |
| tensão de bordo | 24 V |
| características dinâmicas |
| velocidade máxima | 85 km / h | |
| limitador de velocidade | | não | |
| características operacionais |
| ângulo de entrada | 25 ° | 22 ° | |
| ângulo de saída | 26 ° | 24 ° | |
| volume do tanque de combustível | 200 l | 350 l | |
| consumo de combustível | |
| Método Indefinido | |
| modo misto | 22 l / 100km | 30 l / 100km | |
| Sistema Start-Stop | não |
| Inversão de marcha | |
| diâmetro | 17 m | 22 m | |
| sistema de freio |
| ABS | | não |
| freios dianteiros | |
| a descrição | Tambor, com acionamento pneumático separado | |
| tipo | tambor |
| freios traseiros | |
| a descrição | Tambor, com acionamento pneumático separado | |
| tipo | tambor |
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