quarta-feira, 15 de janeiro de 2020

UAZ-450D UAZ-452D '1965–85 BelAZ 452D '1978 - ???? UAZ-3303 '1985 - presente TS-17144U UAZ-33036 '1997 - presente

UAZ-450D

UAZ-452D '1965–85

BelAZ 452D '1978 - ????

UAZ-3303 '1985 - presente

TS-17144U

UAZ-33036 '1997 - presente

UAZ-450D


UAZ-450D '1958–65
UAZ-450D '1958–65

1958–65


UAZ-452D


UAZ-452D '1965–85
UAZ-452D '1965–85
UAZ-452D '1965–85
UAZ-452D '1965–85

1965–85


BelAZ 452D

BelAZ 452D '1978 - ????

1978 


UAZ-3303


UAZ-3303 '1985 - presente
UAZ-3303 '1985 - presente
UAZ-3303 '1985 - presente
UAZ-3303 '1985 - presente

1985 


TC-17144U


TS-17144U '1994–97
TS-17144U '1994–97

1994-1997


UAZ-33036 '1997


UAZ-33036 '1997 - presente
UAZ-33036 '1997 - presente
UAZ-450DUAZ-452D '1965–85BelAZ 452D '1978 - ????UAZ-3303 '1985 - presenteTS-17144UUAZ-33036 '1997 - presente
1958-19651965-19851978–1985–1994-19971997–
ano de fabricação
com1 965 g.
o principal
número de assentos
total227
dos quais são inferiores0 0
capacidade total7
número de portas232
posição do volanteesquerda
construção civilquadroquadro
geometria
distância entre eixos2.300 mm2.300 mm
dimensões
comprimento4 460 mm4 460 mm4 630 mm
largura2.044 mm2.044 mm1 990 mm
altura2.070 mm2.070 mm2.410 mm
rastrear
frente1.442 mm1.442 mm
de volta1.442 mm1.442 mm
distância ao solo
padrão220 mm220 mm
massa
refrear1.670 kg1.200 kg2 115 kg
completo2 620 kg2 610 kg2 600 kg
o motor
o nomeUMP-451UMP 4178
combustívelgasolinaA-72A-76
localizaçãolongitudinal frontallongitudinal frontal
sistema de energiacarburadorcarburador
cilindros / válvulasl4l4 / 2eu?l4eu?
taxa de compressão6,77
volume2 445 cm³2 445 cm³
poder
poder72 h.p.90 h.p.
na faixa de4.000 rpm4.000 rpm
na faixa de4.000 rpm
torque
torque167 Nm171 Nm
na faixa de2.000 rpm2.200 rpm
na faixa de2.000 rpm2.500 rpm
turbocompressornãonãonão
refrigeraçãolíquidolíquido
transmissão
dirigircheiocompletamente frentetraseirocompletamente frente
caixa de câmbioTransmissão manualManual 4Transmissão manualManual 4Transmissão manual
aderênciaÚnico disco secoDisco único seco, acionado hidraulicamente
suspensão e direção
tipo de suspensão dianteira (conjunto)DependenteNas molas semi-elípticas longitudinais; amortecedores hidráulicos e telescópicos.DependenteDependente, de molas semi-elípticas; amortecedores hidráulicos, telescópicos, de ação dupla.Dependente
tipo de suspensão traseira (conjunto)DependenteNas molas semi-elípticas longitudinais; amortecedores hidráulicos e telescópicos.DependenteDependente, de molas semi-elípticas; amortecedores hidráulicos, telescópicos, de ação dupla.Dependente
tipo de direçãoSem-fim Globóide com rolo de sulco duploSem-fim globoidal e rolo de duas estrias, relação de transmissão - 20,3
sistema de freio
ABSnãonão
freios dianteiros
a descriçãoAcionado hidraulicamenteCircuito duplo, com acionamento hidráulico e booster a vácuo, com mecanismos de freio a tambor.
tipotambortambor
freios traseiros
a descriçãoAcionado hidraulicamenteCircuito duplo, com acionamento hidráulico e booster a vácuo, com mecanismos de freio a tambor.
tipotambortambor
eletricista
tensão de bordo12 V12 V
características dinâmicas
velocidade máxima95 km / h110 km / h
limitador de velocidadenãonão
características operacionais
ângulo de entrada34 °36 °
ângulo de saída33 °30 °
volume do tanque de combustível56 l
consumo de combustível
Método Indefinido
na pista13 l / 100km
modo misto10.6 l / 100km
Sistema Start-Stopnãonão
Inversão de marcha
diâmetro12 m6,3 m
parede a parede13,6 m
de fronteira em fronteira12 m
rodas e rodas
frente
? J × 15
??? / ?? R15

de volta
? J × 15
??? / ?? R15

local de produçãoDepartamento de Controle de Engenharia de Fábrica de Automóveis de Ulyanovsk, Ulyanovsk CHX, Ulyanovsk, Região de Ulyanovsk, URSSUlyanovsk

Nenhum comentário:

Postar um comentário

BTR-82V BLINDADO

  O transporte de pessoal blindado BTR-82V foi desenvolvido de acordo com os termos de referência da Guarda Nacional da Federação Russa.  El...