terça-feira, 25 de fevereiro de 2020

CRACKET Z 310-91

CRACKET Z 310-91


O Z 310-91 é um modelo de passageiros de carga 6 × 6 com um motor turbodiesel e dois tanques de combustível adicionais de 80 l cada. Este veículo todo-o-terreno usa uma tração nas quatro rodas permanente 4x4 com uma tração rigidamente conectada à terceira ponte. Ao contrário do modelo Z 210-91, há uma cabine mais espaçosa, que pode acomodar confortavelmente 8 passageiros com uma certa quantidade de carga. A parte traseira da cabine é transformada e a falta de passageiros permitirá que você transporte uma quantidade significativa de carga.
  • Tipo de carroceria - uma estrutura de transporte com cabine de passageiros e carga
  • Diagrama de layout - mecanismo na base, 6x6
  • O número de assentos para passageiros do ensino primário / secundário - 3/5
  • O peso do freio, kg. - 2675
  • Peso máximo permitido, kg. - 4000
  • Peso bruto do reboque não equipado com travões, kg. - 1200
  • Peso bruto do reboque equipado com freios, kg. - 2200
  • Modelo do Motor - Hyundai D4BH
  • O número e a disposição dos cilindros - 4 seguidos
  • Volume de trabalho, l - 2.476
  • Diâmetro / curso, mm - 91,1 / 95,0
  • Taxa de compressão - 21: 1
  • Potência nominal de acordo com GOST 14846, kW. (hp) - 74 (100)
  • Velocidade nominal de rotação de uma cambota, min-1 - 3800
  • Binário máximo de acordo com GOST 14846, N * m - 230
  • Velocidade do virabrequim no máx. torque, min-1 - 2000
  • Mín. velocidade de marcha lenta do virabrequim, min-1 - 750
  • Transmissão manual, marca / número de marchas - Hyundai / 5
  • Caixa de transferência - com marchas superior e inferior, com diferencial no centro de travamento
  • Sistema de energia - HPFP
  • Combustível - Diesel
  • Tanques de combustível, l - 2x100
  • Velocidade máxima, km / h em superfície dura - 50
  • Velocidade máxima, km / h na água - 2 ... 4
  • Consumo de combustível por 100 km, l. superfície dura - 15
  • Consumo de combustível por 100 km, l. na neve virgem, zonas úmidas - até 40Foto de quadriciclo
    O modelo foi projetado para funcionar em condições extremas. Temperatura de operação de - 60 a + 50 C.

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