quarta-feira, 26 de fevereiro de 2020

Veículo protegido M1224 MaxxPro

Veículo protegido M1224 MaxxPro


M1224: Geral
Data da primeira aceitação2007
FabricanteNavistar DefenseEquipe técnica
7 homens:
  • Comandante na frente do casco à direita
  • Motorista no casco dianteiro esquerdo
  • Artilheiro no centro do casco
  • 2-4 passageiros
M1224: Dimensões
Peso de combate37.850lbs
17.170kg
Altura120 "
305cm
comprimento254 "
645cm
Largura102 "
259cm
Distância entre eixos153 "
389cm
Distância ao solo10.9 "
27.7cm
M1224: Armamento
TipoMountAtravessarElevação
.50 cal M2HB MG
--OU--
7,62 milímetros M240B MG
--OU--
40 milímetros lançador de granadas automático MK19 MOD3
Torre360 °Manual
M1224: Armadura
Montagem
Aparafusamento
M1224: Automotivo
MotorMaxxForce D8.7I6; 6 cilindros, 4 ciclos, em linha, diesel turbo
Cavalos-força330 @ 2100rpmTorque950 pés-lb @ 1250rpmCapacidade de combustível57gal
216L
TransmissãoAllison 3000, 5 velocidades à frente, 1 ré
DireçãoEsfera de recirculação assistida hidraulicamente, volante
FreiosTambor de eixo de comando de válvulas com comando pneumático com sistema antibloqueio e controle de tração
M1224: Suspensão
TipoRodas de estradaAbsorventes de impacto
Mola semi-elíptica2 / ladoEm cada roda
M1224: Desempenho
Velocidade máxima da estrada69.2mph
111kph
Nota máxima60%
Inclinação lateral máxima30%Diâmetro de giro mínimo62 '
19m
Profundidade máxima de fordagem36 "
91cm
O 4x4 M1224 MaxxPro (Proteção máxima) era um veículo protegido por emboscada resistente a minas de Categoria I (MRAP). Os MRAPs da categoria I, que são veículos utilitários resistentes a minas (MRUVs), destinavam-se a veículos do tamanho de equipes de bombeiros capazes de transportar uma tripulação de três e três passageiros. O MaxxPro foi projetado para usar o chassi do caminhão Workstar 7000 equipado com uma cápsula de tripulação blindada em forma de V, projetada com a ajuda de Plasan Sasa, de Israel. Um guincho de 8.000 kg (18.000 lb) foi montado na frente com cabo de 70 pés (21m) de 0,625 "(1,59 cm). Um estojo de transferência de 2 velocidades fornecia uma faixa baixa para condições severas; era necessário que o veículo fosse parado para engatar tração nas quatro rodas ou para mudar a caixa de transferência de alta para baixa.
Graças ao aumento da prevalência de dispositivos explosivos improvisados ​​usando penetradores formados de forma explosiva, o MRAP Expedient Armor Program (MEAP) foi desenvolvido para adicionar blindagem de apliques de destaque aos veículos. Este kit aumentou o peso em 4.500 libras (2040 kg), a largura em 5 "(13 cm) e aumentou o centro de gravidade em 2,2" (5,6 cm). Os veículos equipados com o kit MEAP foram designados M1224A1. Foi recomendado que a velocidade do veículo fosse mantida a 55 km / h (89 km / h) ou abaixo em estradas pavimentadas devido a problemas de manuseio; e 35 km / h (56 km / h) em superfícies de estradas secundárias lisas e 10 km / h (16 km / h) de cross-country ou em estradas secundárias irregulares, devido à possibilidade de danos à suspensão. Da mesma forma, o veículo foi impedido de subir em um nível superior a 50% e de estacionar em um nível superior a 20%. As portas do M1224 criaram um sistema pneumático para auxiliar na abertura, mas foi necessário atualizá-lo para um atuador elétrico de parafuso de esfera de 24 volts no M1224A1. Com isso, as portas do motorista e do passageiro podem se abrir automaticamente em inclinações ou inclinações laterais de 30%.



                                                      

Referências

  1. TM 9-2355-106-10 / TO 36A12-1C-2400-1 Manual do operador para emboscada resistente a minas (MRAP) M1224 (NSN 2355-01-553-4634) (EIC 1XF) M1224A1 (NSN 2355-01-561 -0281) (EIC 1XM) . Washington, DC: Depts. do Exército e da Força Aérea, em 9 de abril de 2012.
  2. Manual de veículos MRAP: táticas, técnicas e procedimentos . Ft. Leavenworth, KS: Centro para lições aprendidas do exército, setembro de 2008.
  3. Defesa Navistar. International MaxxPro .
  4. Adams-Graf, John, com David Doyle. MaxxPro MRAP: Uma história visual dos veículos protegidos por emboscada MaxxPro resistente a minas . Delray Beach, Flórida: Ampersand Group, Inc., 2016.
  5. Guardia, Mike. Exército dos EUA e Corpo de Fuzileiros Navais MRAPs . Oxford: Osprey Publishing Ltd., 2013.
  6. Defesa de Navistar, LLC. "Navistar Defense - Navistar Defense MaxxPro MRAP - Veículos MRAP - Veículos militares." Defesa Navistar . Acessado em 22 de setembro de 2019 <https://www.navistardefense.com/NavistarDefense/vehicles/maxxpromrap/maxxpro_mrap>.
  7. Verdict Media Limited. "Veículo de combate blindado MaxxPro MRAP." Tecnologia do Exército . Acessado em 22 de setembro de 2019 <https://www.army-technology.com/projects/maxxpro-dash/>.

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