transportador de pessoal blindado Schützenpanzer Lang HS.30 da Alemanha
O Schützenpanzer Lang HS.30 (também conhecido como "Schützenpanzer 12-3" também conhecido como "HS-30") era um veículo de combate de infantaria da Alemanha Ocidental desenvolvido durante os anos 50. Algumas publicações se referem a este veículo como o primeiro IFV, no entanto, vale a pena notar que, ao contrário de outros IFV, ele tinha metade da capacidade de carga da tropa e não possuía capacidade antitanque ao contrário do BMP-1.
Para crédito dos alemães, sua doutrina via o HS.30 como um veículo de assalto, em vez de simplesmente um APC, portanto, seu canhão principal de canhão de 20 mm. Também era bem blindado em comparação com outros APC, com uma blindagem íngreme e grossa.
Projetado pela empresa suíça Hispano-Suiza, o desenvolvimento começou no início dos anos 50 e os primeiros veículos entraram em serviço em 1958. Inicialmente, 10.000 foram encomendados, mas devido a várias falhas, a produção terminou em 1962, com apenas 1800 a 2000 construídos.
O veículo foi considerado não confiável devido a problemas com o motor, o sistema de refrigeração, a transmissão e a suspensão.
Isso poderia ser interpretado como uma “bênção disfarçada”, como a Alemanha Ocidental continuou durante os anos 1960 a projetar e construir o Marder 1 como seu sucessor, que entrou em serviço em 1970.
O Marder 1 viu o HS.30 relegado para reservar unidades até sua retirada final. Como a maioria dos veículos de combate anteriores, alguns acabaram sendo alvos difíceis nos intervalos.
Especificações
Armamentos: x1 canhão de 20mm e x1 7.62mm MG
Armadura: inclinado 30mm (prova contra lascas de artilharia e 7.62mm MG)
Tripulação: 3 mais 5 tropas
Dimensões: comprimento 5.56m / largura 2.54m / altura 1.85m
Peso: 14.6 toneladas
Motor: Rolls Royce B81 Mk 80F, 8 cilindros 220hp
Velocidade máxima da estrada: 58 km / h
Faixa operacional: 270 km
Armadura: inclinado 30mm (prova contra lascas de artilharia e 7.62mm MG)
Tripulação: 3 mais 5 tropas
Dimensões: comprimento 5.56m / largura 2.54m / altura 1.85m
Peso: 14.6 toneladas
Motor: Rolls Royce B81 Mk 80F, 8 cilindros 220hp
Velocidade máxima da estrada: 58 km / h
Faixa operacional: 270 km
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