VC-25A - Força Aérea Um
A missão da aeronave VC-25A - Air Force One - é fornecer transporte aéreo ao presidente dos Estados Unidos. A frota presidencial de transporte aéreo consiste em dois Boeing 747-200B especialmente configurados - números de cauda 28000 e 29000 - com a designação da Força Aérea VC-25A. Quando o presidente está a bordo de uma aeronave ou de qualquer aeronave da Força Aérea, o indicativo de chamada rádio é "Air Force One".
O primeiro VC-25A - número de cauda 28000 - voou como "Air Force One" em 6 de setembro de 1990, quando transportou o presidente George Bush para Kansas, Flórida e de volta a Washington, DC Um segundo VC-25A, número de cauda 29000 transportaram o presidente Bill Clinton e ex-presidentes Carter e Bush para Israel para o funeral do primeiro-ministro Yitzhak Rabin. O VC-25A conduzirá as viagens presidenciais ao século 21, mantendo a orgulhosa tradição e distinção de ser conhecido como "Força Aérea Um".
As aeronaves VC-25 são extensivamente modificadas B-747-200s com a tecnologia básica de fuselagem da década de 1960. A aeronave incorpora equipamentos aviônicos e de comunicação de ponta com motores compatíveis com o estágio III. Atualmente, a Boeing está entregando B-747s em todo o mundo, portanto a base de suporte logístico parece segura no futuro próximo. Com a marcha contínua da tecnologia e o prestígio associado à frota de transporte aéreo presidencial dos EUA, os planos da Força Aérea recomendam uma data de revisão do sistema de 2010. Nesse ponto, a aeronave estará em serviço por 20 anos e os operadores comerciais terão retirado seus B -747-200s homólogos do serviço de linha de frente.
As principais diferenças entre o VC-25A e o Boeing 747 padrão, além do número de passageiros transportados, são os equipamentos eletrônicos e de comunicação a bordo do Air Force One, sua configuração e mobiliário de interior, carregador de bagagem independente, escadas de ar dianteiras e traseiras e a capacidade de reabastecimento a bordo.
As acomodações para o presidente incluem uma suíte executiva composta por uma cabine (com vestiário, lavatório e chuveiro) e o escritório do presidente. Uma sala de conferência / jantar também está disponível para o presidente, sua família e funcionários. Outras acomodações separadas são fornecidas aos hóspedes, funcionários seniores, Serviço Secreto e pessoal de segurança e mídia. Duas cozinhas fornecem até 100 refeições de uma só vez. São fornecidos seis banheiros para passageiros, incluindo instalações para deficientes físicos, além de uma área de descanso e uma mini-cozinha para a tripulação. O VC-25A também possui um compartimento equipado com equipamentos e suprimentos médicos para emergências médicas menores.
Essas aeronaves são pilotadas pela tripulação presidencial, mantida pelo Setor de Manutenção Presidencial, e são atribuídas à 89a ala de transporte aéreo do Comando de Mobilidade Aérea, na Andrews Air Force Base, Maryland.
Especificações | |
| Função primária | Transporte aéreo presidencial |
| Contratante | Boeing Airplane Co. |
| Usina elétrica | Quatro motores a jato General Electric CF6-80C2B1 |
| Impulso | 56.700 libras, cada motor |
| comprimento | 70,7 metros |
| Altura | 19,3 metros |
| Envergadura | 59,6 metros |
| Rapidez | 630 milhas por hora (Mach 0,92) |
| Teto | 13.746 metros |
| Peso máximo de decolagem | 374.850 kg (833.000 libras) |
| Alcance | 7.800 milhas estatutárias (6.800 milhas náuticas) (12.550 quilômetros) |
| Equipe técnica | 26 (capacidade de passageiros / tripulação: 102) |
| Data de introdução | 8 de dezembro de 1990 (cauda 28000); 23 de dezembro de 1990 (cauda 29000) |
| Data de implantação | 6 de setembro de 1990 (cauda 28000); 26 de março de 1991 (cauda n ° 29000) |
| Inventário | Força ativa, 2; ANG, 0; Reservar, 0 |
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