BAe Caiman Veículo multi-terreno / médio tático (MTV) / resistente a minas, protegido por emboscada () Veículo MRAP

Os veículos resistentes a minas já eram um grampo de forças militares como a da África do Sul, muito antes das invasões lideradas pelos EUA no Afeganistão e no Iraque focarem uma atenção renovada a eles. Essas invasões mostraram dolorosamente uma limitação em veículos blindados duráveis, capazes de suportar explosões explosivas e disparos de granadas com propulsão por foguete (RPG) de artefatos e inimigos emboscados. Além de veículos blindados e rastreados, como o M2 Bradley IFV, o Exército dos EUA foi forçado a confiar em caminhões HUMVEE levemente protegidos e em caminhões militares padrão, o que resultou em uma fraca exibição durante o início.

Assim começou a era do veículo resistente a minas, protegido por emboscada (MRAP), uma nova classificação das forças armadas americanas que abrange um projeto capaz de suportar explosões de minas ocultas, dispositivos explosivos, fogo de RPG e outros perigos do campo de batalha. Um produto do período se tornou o BAe Caiman MRAP, que formava parte de uma nova família de veículos militares americanos sob o nome FMTV ("Família de veículos táticos médios"). Sua forma atualizada tornou-se o veículo Caiman Multi-Terrain (MTV) ou (CMTV). O grupo FMTV como um todo já conta com cerca de 56.000 veículos (2015).

O desenvolvimento inicial do produto foi liderado por Stewart & Stevenson, uma empresa fabricante fundada em 1902 e eventualmente absorvida pela etiqueta da marca Armour Holdings (fundada em 1996). Sua empresa-mãe se tornou a BAe Systems and Armaments, que adquiriu a Armour Holdings em 2007. O Caiman evoluiu do projeto original de Stewart & Stevenson para o novo modelo da BAe visto no campo de batalha moderno.

O Caiman MTV é um desenvolvimento adicional do Caiman MRAP original, com capacidade de sobrevivência aprimorada, um arranjo de assentos para 10 pessoas, sistema de transmissão automática e um Sistema Central de Inflação de Pneus (CTIS). O veículo utiliza um arranjo de automóveis convencional que abriga o motor na frente, a cabine do passageiro na traseira e a posição do motorista na frente do meio. A distância ao solo é excelente e oferece fortes capacidades de cross-country, além de boas vistas elevadas sobre o capô. Os painéis com janelas são mantidos no mínimo e os painéis que apresentam viewports usam vidro grosso resistente a balas. No geral, o veículo é protegido contra fogo de armas pequenas, lascas de cascas, dispositivos explosivos improvisados ​​(IEDs) e minas terrestres (até a Categoria II). Seu casco em forma de V ajuda a desviar alguns dos assentos à prova de explosão e resistentes a explosões, proporcionando maior capacidade de sobrevivência da tripulação. Os pneus furados permitem que a tripulação saia das áreas contestadas sob fogo.

O Caiman MTV marca um novo padrão para a linha de veículos Caiman. Além de seu novo esquema de proteção de armadura, há melhoria no desempenho / confiabilidade do motor, maior conforto por meio de um arranjo HVAC atualizado, novos assentos absorventes de explosão e um reforço do chassi subjacente existente. O programa de atualização tem como objetivo cerca de 1.700 caminhões para o trabalho.

As variantes atuais da linha Caiman comercializadas incluem o Caiman MRAP original, o Caiman MTV atualizado, a ambulância de campo de batalha Caiman MTV com rampa traseira e blocos de blindagem adicionais, e o Caiman Cargo Truck (C2T) com seção traseira plana. As versões podem instalar uma torre montada no telhado para montar armas pequenas, bem como blocos de blindagem adicionais.

Especificações

Ano:
2004

 

Tripulação
2

 

Fabricação
BAe Systems Land and Armament - EUA

 

Produção
56.500 unidades

     Egito; Iraque; Emirados Árabes Unidos; Estados Unidos

- Suporte de infantaria
- Proteção de minas / Sobrevivência aprimorada
- Reconhecimento (RECCE)
- Segurança / Defesa / Aplicação da lei / escolta de comboios -
Transporte de tropas

Comprimento:
24,61 pés (7,5 m)

 

Largura / extensão:
8,53 pés (2,6 m)

 

Altura:
9,84 pés (3 m)

 

Peso:
30 toneladas (27.600 kg; 60.848 lb)

 

(Os valores estruturais apresentados pertencem ao modelo de produção BAe Caiman )

1 x Caterpillar C-9, motor a diesel de 6 cilindros, que desenvolve 450 cavalos de potência a 2.100 rpm, acionando arranjos convencionais de seis rodas.

 

(As informações apresentadas sobre a central elétrica pertencem ao modelo de produção BAe Caiman )

Velocidade máxima:
110 km / h

 

Alcance máximo:
645 milhas (401 milhas)

 

(Os valores de desempenho apresentados pertencem ao modelo de produção BAe Caiman ; Compare esta entrada com qualquer outra em nosso banco de dados)

Variável: 1 x metralhadora de uso geral de 7,62 mm (GPMG) OU 1 x metralhadora pesada de 12,7 mm (HMG) OU 1 x lançador de granadas automático de 40 mm (AGL); Também qualquer arma pessoal carregada pela tripulação.

Munição:
Depende do ajuste do armamento (para variantes armadas).

 

(Os detalhes de armamento apresentados pertencem ao modelo de produção BAe Caiman )

Caiman - Designação da Série Base

 Caiman MRAP - Veículo resistente a minas padrão

 CAIMAN MTV - Melhor Caiman MRAP

 Caiman MTV (MED) - Ambulância Blindada; rampa de carregamento traseira.

 Caiman Cargo Truck (C2T) - Variante transportador de carga com traseira plana.

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Crédito: Imagem do material de marketing da BAe Systems Land and Armament.

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Crédito: Imagem do material de marketing da BAe Systems Land and Armament.