MAZ-537
| MAZ-537 | |
|---|---|
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| Visão geral | |
| Fabricante | |
| Também chamado | KZKT-537 |
| Produção | 1959-1990 |
| Montagem | |
| Corpo e chassi | |
| Estilo de corpo | trator |
| Layout | Layout de motor médio, tração nas oito rodas |
| Trem de força | |
| Motor | 38.8L D-12A-525A V12 525HP diesel |
| Transmissão | Transmissão hidromecânica de 3 velocidades |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 1.700 mm (66,9 pol.) + 2.650 mm (104,3 pol.) + 1.700 mm (66,9 pol.) |
| comprimento | 8.960 mm (352,8 pol.) |
| Largura | 2.885 mm (113,6 pol.) |
| Altura |
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| Freio peso | 21.600 kg (47.620 lb) |
| Cronologia | |
| Antecessor | MAZ-535 |
| Sucessor | |
O MAZ-537 é um trator de artilharia militar para caminhões com motor diesel de 12 cilindros , projetado originalmente para cargas de até 50 toneladas (usando semi-reboques como o ChMZAP-9990 ou ChMZAP-5247G, por exemplo) com versões posteriores que fornecem uma carga máxima de 65 toneladas. Foi fabricado pela fábrica de automóveis de Minsk (de 1959 a 1965) e pela fábrica de tratores de rodas Kurgan de 1963 até a interrupção da produção em 1990.
A cabine de metal do MAZ-537 oferece espaço para o motorista e três passageiros para um total de quatro ocupantes, possui duas portas de acesso na lateral e uma escotilha no teto e é equipada com aquecimento adicional independente do motor. A versão de modificação 537G é caracterizada pela adição de um guincho para facilitar o carregamento e o descarregamento, além de permitir a extração automática quando parado em terrenos adversos (como lama). O comprimento do cabo de trabalho do guincho é de 100 metros e o guincho é capaz de fornecer 15 toneladas de tração.
O veículo é alimentado por um motor diesel D-12A-525A de 12 cilindros localizado diretamente atrás da cabine. Esse mecanismo também fornece pré-aquecimento. O trem de força do MAZ-537 consiste em uma transmissão hidrodinâmica que transfere energia para os dois eixos dianteiros através de um conversor de torque e uma caixa de engrenagens planetária de três estágios com engrenagem assistida (direção hidráulica).
O MAZ-537 tem sido amplamente utilizado em ambos os papéis militares (como, por exemplo, reboque de trator de artilharia (lançadores de mísseis ou balísticos), transportador de tanques e trator de aeródromo) e na esfera civil como reboques de trator pesado, trator lastro (ou unidade secundária) para transportar cargas extras e em campos de petróleo e gás.
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