 |
Este veículo não está atualmente em exibição no Museu
Enquanto a gama padronizada de veículos de 'combate' estava em desenvolvimento, havia uma necessidade urgente de substituir os caminhões de guerra e, para a maioria dos usos, um veículo off-road simplificado baseado principalmente em um projeto comercial era adequado. No início dos anos 1950, esses caminhões foram introduzidos por Austin, Morris, Ford, Commer e Bedford. De longe, o maior número era de Bedfords. REME utilizou várias versões especiais do Bedford RL e algumas versões de carga para uso doméstico. Este veículo é basicamente um caminhão de carga, mas será usado no Museu como um caminhão plataforma para transportar um contêiner de máquinas.
O Bedford RL foi originalmente classificado como um transportador de carga de 3 toneladas, mas posteriormente foi atualizado para uma capacidade de 4 toneladas métricas. Foi geralmente substituído pelo Bedford MK na década de 1970.
comprimento | 6,36 m (20 pés 10½ pol.) |
Largura | 2,39 m (7 pés 10 pol.) |
Altura | 3,11 m (9 pés 10½ pol.) - até o topo do dossel |
Distância entre eixos | 3,96 m (13 pés) |
Motor | Bedford 6 cilindros a gasolina |
Nenhum comentário:
Postar um comentário