quinta-feira, 10 de setembro de 2020

caminhão k-31, uma designação do us signal corps para um caminhão caminhão u8144

caminhão k-31, uma designação do us signal corps para um caminhão caminhão u8144


Autocar U8144 K30
K-31 Caminhão de força para o SCR-270
TipoVan 4x4 de 5 a 6 toneladas
Lugar de origemEstados Unidos
História de produção
FabricanteAutocar Company
Produzido1941-1945
No.  construído607
VariantesK30, K62
Especificações
Massa19.280 lb (8.750 kg) vazio
comprimento300 polegadas (7,62 m)
Largura98 polegadas (2,49 m)
Altura130 1 ⁄ 2 polegadas (3,31 m)

MotorHercules RXC
112 hp (84 kW)
Transmissão5 velocidades x 2 intervalos trf. caso
SuspensãoEixos de viga em molas de lâmina
Capacidade de combustível90 US gal (340 l)

Alcance operacional
270 mi (430 km) de cruzeiro, carregado
Velocidade máxima45 mph (72 km / h)
caminhão K-31 , uma designação do US Signal Corps para um caminhão Autocar U8144 com carroceria York-Hoover, foi usado como caminhão de força para o SCR-270 , um radar de alerta precoce da Segunda Guerra Mundial. A energia que entregou ao radar veio de um gerador PE-74 . [1] 2) 3) 4) Veículos semelhantes foram o K-30 e o K-62 ou K-62-A, todos os três caminhões em operação para o SCR-270 . O K-31 diferia em pés cúbicos e altura total do K-30 e K-62. [1]O K-62 E o K-62A foram os sucessores do K-30 e do K-31. Observe a diferença na forma do arco da roda da carroceria da van entre os veículos representados, o que mostra que deve ter havido modelos sucessivos de York-Hoover. A terceira imagem na galeria het mostra que os dois painéis de cada lado foram dobrados para cima quando os veículos operaram, enquanto os painéis da parte traseira foram dobrados para cima e para baixo, respectivamente.

  • SCR-270-embalado-300
  •  
  • Caminhão operacional K-30 do lado direito, parte do SCR-270
  •  
  • Operar o caminhão K-30 e o caminhão motor K-31 como parte do SCR-270
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