FORD BRONCO DESERT RACER

FORD BRONCO DESERT RACER

Este Ford Bronco 1968 é o caminhão da classe Pioneer 4 × 4 de maior sucesso na história das corridas no deserto NORRA modernas. Ele competiu no violento  Mexican 1000 desde 2010, acumulando 7 vitórias em classes e 4 troféus “Steve McQueen” da era Pioneer.

“O Bronco sempre foi a referência em habilidade off-road e um ícone no mundo das corridas no deserto, mas talvez mais importante, é um símbolo de cool que não tem igual. Nada se compara a dirigir um Ford Bronco vintage bacana por uma trilha ladeada de cactos em Baja, com um grande bigode coberto de poeira. Esperamos ter essa sensação cinquenta e uma semanas por ano. ” - Boyd Jaynes

A corrida de 2019 do Mexican 1000 veria o muito amado Devil Horse Motorsports  Ford Bronco equipado com um novo motor, ele rodou um 351 Cleveland V8 nos primeiros 9 anos, acumulando quase 10.000 milhas de corrida e uma série de vitórias.

A equipe queria manter os motores do oval azul para fins de herança, então eles adquiriram um novo motor de engradado Ford Performance Parts X2347 - um 347 stroker V8 produzindo 360 hp em um pacote leve de baixa compressão capaz de rodar em baixa velocidade mexicana local - gás de bomba de octano. A Ford desenvolveu o X2347 para ser dirigido diariamente, resistente e o mais confiável possível, tornando-o perfeito para uso em corridas de resistência off-road.

“Mudar para o chassis 347 teve um efeito dramático em todos os aspectos do veículo, a mudança na relação potência / peso, aumento na potência útil e confiabilidade contribuíram para o que parecia ser um caminhão de corrida 'desperto'. Brian e eu concordamos que a distância entre as curvas parecia mais curta e o caminhão obedecia a cada esguicho do acelerador. Nós nos encontramos correndo em uma parte do campo com veículos, supostamente, muito mais rápidos. E é claro que ter mais potência em um carro de corrida é sempre melhor, mas quando parece tão ruim quanto este motor, isso é um grande bônus. ”

“Também adoro que nosso novo motor tenha vindo direto de Detroit. 'Nascido em Detroit, construído para Baja' pode se referir ao caminhão e a mim, pois sou da área metropolitana de Detroit. ”  - Boyd Jaynes

Surpreendentemente, a equipe cobriu 2.100 quilômetros de terreno acidentado da Baja em um conjunto de pneus Yokohama Geolandar M / T sem planos, um feito que teria sido impressionante em um caminhão de estrada normal viajando no limite de velocidade.

A primeira corrida oficial da agora lendária corrida foi em 1967 como NORRA Mexican 1000 Rally, foi vencida por Vic Wilson e Ted Mangels dirigindo um Buggy de praia Meyers Manx VW Beetle .

Uma variedade de veículos muitas vezes surpreendentes ganhou a corrida nas décadas seguintes, com a corrida agora cobrindo uma série de classes, oferecendo espaços para tudo, desde 4x4 antigos até caminhões de corrida totalmente modernos sob medida.

A Devil Horse Motorsports Team se tornou uma das favoritas dos fãs mexicanos pelo uso de macacões de corrida personalizados modificados para se parecerem com roupas de mariachi. Os proprietários / pilotos da equipe Boyd Jaynes e Brian Godfrey deixam crescer seus bigodes para o evento e colocam seus sombreros como assim que a corrida do dia termina e os capacetes são retirados.

Os Ford Broncos correm no deserto desde pouco depois de o modelo ter sido apresentado, eles acumularam inúmeras vitórias ao longo das décadas nas formas mais brutais de corridas no deserto conhecidas pelo homem, e não há sinal de que essa corrida esteja chegando ao fim.

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