GZA-651 | PAZ-657 '01 .1954–01.1957 | PAZ-659 '10 .1954-06-06.1961 | PAZ-661 '12 .1954-10.1956 | PAZ-651A '04 .1957-06.06.1961 |
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GZA-651
O primeiro modelo da fábrica, cuja documentação técnica e equipamentos foram transferidos para Pavlovo a partir da antiga fábrica de ônibus Gorky, liquidada em conexão com a transferência da instalação para o Ministério da Indústria das Comunicações.
PAZ-657
1954- 01. 1957
PAZ-659 '10 . 1954–06 . 1961
Loja de carros para a venda de vários produtos.
PAZ-661 ' 12. 1954- 10. 1956
Durante três anos, de 1954 a 1956, foi produzida a van PAZ-661, que era do mesmo tipo na carroceria do modelo 657. As diferenças estavam no arranjo do compartimento de carga interno. O corpo tinha à direita as mesmas portas duplas do PAZ-657, atrás das quais estavam escondidos os tubos transversais montados acima para pendurar roupas.
PAZ-651A '04 . 1957–06 . 1961
A versão atualizada do GZA-651 com um corpo todo em metal. Apenas os caixilhos das portas permaneciam de madeira.
| GZA-651 | PAZ-657 '01 .1954–01.1957 | PAZ-659 '10 .1954-06-06.1961 | PAZ-661 '12 .1954-10.1956 | PAZ-651A '04 .1957-06.06.1961 | |
|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  | |
| 1952-1957 | 1954-1957 | 1954-1961 | 1954-1956 | 1957-1961 | |
| o principal | |||||
| número de assentos | |||||
| total | 19 | 3 | 2 | 20 | |
| capacidade total | 23 | 23 | |||
| número de portas | 3 | 7 | 3 | ||
| posição do volante | esquerda | ||||
| geometria | |||||
| distância entre eixos | 3 300 mm | 3 300 mm | |||
| dimensões | |||||
| comprimento | 6 170 mm | ||||
| largura | 2 360 mm | 2.380 mm | |||
| altura | 2 625 mm | 2 750 mm | 2 625 mm | 2 750 mm | |
| rastrear | |||||
| frente | 1 585 mm | 1 589 mm | |||
| de volta | 1.650 mm | 2 360 mm | 1.650 mm | ||
| massa | |||||
| refrear | 3 750 kg | 3.665 kg | 4 470 kg | 3 650 kg | 3 750 kg |
| completo | 5 550 kg | 5 865 kg | 6 470 kg | 5 650 kg | 5 550 kg |
| o motor | |||||
| o nome | GAZ 51 | ||||
| combustível | A-66 | ||||
| localização | longitudinal frontal | ||||
| sistema de energia | carburador | ||||
| cilindros / válvulas | l6 | l6 | |||
| poder | |||||
| poder | 70 h.p. | ||||
| na faixa de | 2 800 rpm | ||||
| turbocompressor | não | ||||
| bloco de material | ferro fundido | ||||
| refrigeração | líquido | ||||
| transmissão | |||||
| dirigir | traseiro | traseiro | |||
| caixa de câmbio | Manual 4 (GAZ 51) | Manual 4 (GAZ 51) | |||
| aderência | GAZ 51, disco único, seco | GAZ 51, disco único, seco | GAZ 51, disco único, seco | ||
| sistema de freio | |||||
| ABS | não | ||||
| freios dianteiros | |||||
| tipo | tambor | ||||
| o material | metal | ||||
| ventilado | não | ||||
| perfurado | não | ||||
| freios traseiros | |||||
| tipo | tambor | ||||
| o material | metal | ||||
| ventilado | não | ||||
| perfurado | não | ||||
| características dinâmicas | |||||
| velocidade máxima | 70 km / h | 70 km / h | |||
| limitador de velocidade | não | ||||
| características operacionais | |||||
| ângulo de entrada | 37 ° | 40 ° | 37 ° | 40 ° | |
| ângulo de saída | 16 ° | 14 ° | 16 ° | 14 ° | |
| volume do tanque de combustível | 105 l | ||||
| consumo de combustível | |||||
| Método Indefinido | |||||
| modo misto | 22 l / 100km | ||||
| Inversão de marcha | |||||
| diâmetro | 14 m | ||||
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