MZKT-74135
O transportador de tanques VOLAT 8 × 8 é único em seu design e possui uma combinação de pacote de potência de motor (796 HP). Consiste no MZKT -74135 Cabeça Pesada para Trator 8 × 8 com tração integral, MZKT-99942 On-road / off-road (70 ton) Semi-Trailer e MZKT- 83721 On-Road (60 ton) Trailer cumpriu totalmente os requisitos das Forças Armadas do GHQ dos Emirados Árabes Unidos. É classificado como um dos mais pesados do mundo.
O trator Bielorrússia MZKT-74135 foi desenvolvido e projetado para o transporte de dois (2) tanques principais de batalha LECLERC ou um (1) tanque principal de batalha LECLERC + dois (2) tanques versão BMP-3 / UAE sob as condições climáticas mais adversas condições de 55 graus C e 100% de umidade relativa e oferecendo uma velocidade máxima variando entre 60/82 Km / h.
O trator Belarus MZKT-74135 Especificações:
Potência do motor alta: MERCEDES-BENZ OM 444 LA) - 585 kW (796 cv).
Transmissão automática ALLISON: M 6610 AR.
A cabeça do trator alto cansa o peso de tração (cerca de 40% do GCW).
Tração nas rodas 8 × 8.
Pneus MICHELIN 23,5R25 XLB TL 188E (cabeça do trator de grande diâmetro (1600 mm) e largura (600 mm) com sistema de inflação / deflação centralizado (CTIDS) controlado a partir da cabine do motorista, adequado para atravessar nas mais difíceis condições off-road do deserto.
Pneus MICHELIN 525/65 R20,5 XS TL (Semi-Reboque e Reboque de grande diâmetro (1200 mm) e largura (525 mm), garantindo baixa pressão específica no solo e a possibilidade de superar obstáculos ásperos e desiguais.
Transmissão automática ALLISON: M 6610 AR.
A cabeça do trator alto cansa o peso de tração (cerca de 40% do GCW).
Tração nas rodas 8 × 8.
Pneus MICHELIN 23,5R25 XLB TL 188E (cabeça do trator de grande diâmetro (1600 mm) e largura (600 mm) com sistema de inflação / deflação centralizado (CTIDS) controlado a partir da cabine do motorista, adequado para atravessar nas mais difíceis condições off-road do deserto.
Pneus MICHELIN 525/65 R20,5 XS TL (Semi-Reboque e Reboque de grande diâmetro (1200 mm) e largura (525 mm), garantindo baixa pressão específica no solo e a possibilidade de superar obstáculos ásperos e desiguais.
As principais características da combinação de transportadores de tanques de plantas de tratores de rodas de Minsk são sua excelente mobilidade, confiabilidade e simplicidade de operação. Um alto nível técnico é alcançado com o uso do motor MERCEDES-BENZ, transmissão ALLISON com controle eletrônico, guincho duplo ITAG e outros componentes e acessórios ocidentais.
Os sistemas de refrigeração do motor e da transmissão da cabeça do trator são combinados. O caminhão-trator agrícola de Minsk possui 2 eixos direcionáveis dianteiros e uma cabine de 9 lugares equipada com o sistema WEBASTO A / C.
A combinação de transportador de tanques de plantas de tratores de rodas de Minsk pode ser equipada com um sistema automático de inflação / deflação de pneus central (CTIDS) operado a partir da cabine do motorista em movimento, com um interruptor de três posições para estrada, pista e areia.
A combinação de transportador de tanques de plantas de tratores de rodas de Minsk pode ser equipada com um sistema automático de inflação / deflação de pneus central (CTIDS) operado a partir da cabine do motorista em movimento, com um interruptor de três posições para estrada, pista e areia.
O semi-reboque principal de estrada / fora de estrada de Minsk (capacidade de carga útil de 70 toneladas) é totalmente autônomo, graças à unidade de potência auxiliar que também opera na cabine do motorista e ativa seu CTIDS e seu sistema hidráulico. O semi-reboque principal está equipado com uma suspensão que permite uma fácil substituição dos pneus internos.
Reboque em estrada da fábrica de tratores de rodas de Minsk (capacidade de carga útil de 60 toneladas)
Os altos parâmetros de capacidade entre países dos veículos da fábrica de tratores de rodas de Minsk são alcançados usando o seguinte projeto especial tradicional da fábrica de tratores de rodas de Minsk, que está sendo aprimorado continuamente para atender aos requisitos regionais:
Armação poderosa com longarinas e longarinas em forma de Z, conectadas por vigas tubulares com suportes reforçados. A resistência à flexão significativa da estrutura ajuda o chassi a se ajustar às irregularidades da estrada.
A suspensão de torção com duas alavancas independente da frente, com braços cruzados e a suspensão do ponto central da mola de duas alavancas independente traseira, juntamente com o chassi, fornece uma aplicação ideal da força de tração de cada pneu, apesar das irregularidades da estrada.
Os pneus Tractor Head estão equipados com HUTCHINSON Beadlocks.
O torque nas rodas é transmitido por:
A suspensão de torção com duas alavancas independente da frente, com braços cruzados e a suspensão do ponto central da mola de duas alavancas independente traseira, juntamente com o chassi, fornece uma aplicação ideal da força de tração de cada pneu, apesar das irregularidades da estrada.
Os pneus Tractor Head estão equipados com HUTCHINSON Beadlocks.
O torque nas rodas é transmitido por:
Uma caixa de transferência da fábrica de tratores de rodas de Minsk, feita de redutor de eixo de árvore de duas velocidades com engrenagem diferencial de bloqueio e um mecanismo de tomada de força para acionamento adicional do equipamento;
Trator de rodas Minsk Plante eixos de acionamento dentro de engrenagens de redução central com diferenciais entre as rodas em todos os eixos e inter-axiais, diferenciais com bloqueio forçado, acionamento semi-axial do cardan, acionamento planetário.
A alta capacidade de manobra da combinação de transportadores de tanques de plantas de tratores de rodas de Minsk é fornecida por um controle de direção hidráulica para serviços pesados dos dois eixos dianteiros da cabeça do trator.
Trator de rodas Minsk Plante eixos de acionamento dentro de engrenagens de redução central com diferenciais entre as rodas em todos os eixos e inter-axiais, diferenciais com bloqueio forçado, acionamento semi-axial do cardan, acionamento planetário.
A alta capacidade de manobra da combinação de transportadores de tanques de plantas de tratores de rodas de Minsk é fornecida por um controle de direção hidráulica para serviços pesados dos dois eixos dianteiros da cabeça do trator.
O sistema de freios da Minsk Wheel Tractor Plant Tanks Transporter Combination está em total conformidade com os padrões internacionais.
A cabeça do trator é equipada com guincho duplo ITAG com força de tração de 250kN em cada tambor para o carregamento e descarregamento dos tanques LECLERC ou BMP-3 do e para o semi-reboque principal.
A principal capacidade de carga útil do semi-reboque se deve à poderosa estrutura da estrutura fabricada em aço de baixa liga e que consiste em longarinas de caixas conectadas entre si por braços cruzados.
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