МАЗ-547
MAZ-547 - chassis com fórmula de roda 10 × 8, que não entrou em série. Os protótipos foram feitos em 1968.
MAZ-547A - chassi básico para Temp-2S.
MAZ-547B - experiente. Estrutura de suporte com longarinas e travessas soldadas em perfis de alumínio extrudado, resultando em um ganho de peso de 900 kg. Os protótipos foram feitos em 1973;
MAZ-547V - chassi para o lançador automotor 15U106 do sistema de mísseis 15P645 Pioneer, a cabine certa foi alterada. Os protótipos dos chassis foram feitos em 1974, colocados em produção em 1975, em série desde 1976.
MAZ-547G é um chassi com transmissão hidrostática para movimentar todas as 12 rodas. Em meados da década de 1970, permaneceu na fase de design e exibição.
MAZ-547D é um chassi com uma unidade de turbina a gás de 1000 cavalos de potência. 1976, a única cópia, foi testada.
MAZ-547E é um chassi experimental equipado com uma transmissão elétrica TE-500-12 com capacidade total de 800 CV. e oito rodas motorizadas elétricas. Em vez do motor padrão, um motor compacto de turbina a gás GTD-1000A com capacidade de 1000 hp foi montado no chassi 547E, que servia para acionar um gerador elétrico VSG-625 com capacidade de 625 kW. O peso bruto do veículo era de 28 toneladas, GVW - 84 toneladas e a velocidade máxima era de 47 km / h.
547 | 547A | 547B | ||||||||||||||
Anos de produção | 1968 | 1972-1985 | 1974-1984 | |||||||||||||
Número de assentos | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||
Comprimento, mm | 15370 | |||||||||||||||
Largura, mm | 3200 | 3160 | ||||||||||||||
Altura, mm | 2665 | 2840 | ||||||||||||||
Fórmula de roda | 10x8 | 12x12 * | 12x12 | |||||||||||||
Motor HP | 650 | 650 | 650 | |||||||||||||
Peso do meio-fio, t | 27,5 | 27,5 | ||||||||||||||
Peso total, t | 82,7 | 82,7 | ||||||||||||||
Capacidade de carga, t | 62 | |||||||||||||||
Velocidade, km / h | 30/30/15 ** | 30/30/15 ** |
* durante os testes, os primeiros modelos com a fórmula 12x10 são frequentemente indicados
** velocidade em rodovia / em estradas de terra / off-road
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