Bell UH-1D Iroquois
Especificações
| Fabricante: | Sino | |
|---|---|---|
| Ano / Modelo: | 1965 UH-1D Iroquois "Huey" | |
| S / N: | 65-10054 * Veja a nota abaixo | |
| Número da cauda: | 65-1054 | |
| Usina elétrica: | 1 turboeixo Lycoming T53-L-11, 1.100 shp (820 (kW) | |
| Diâmetro do rotor principal: | 48 pés 0 pol | |
| Comprimento: | 57 pés 1 polegada | |
| Altura: | 14 pés e 5 polegadas | |
| Peso vazio: | 5.215 libras (MTOW) | |
| Peso bruto: | 9.040 libras (MTOW) | |
| Máx. Tirar peso: | 9.500 lb | |
| Velocidade máxima: | 135 mph | |
| Velocidade de cruzeiro: | 125 mph | |
| Alcance: | 315 milhas | |
| Teto de serviço: | 19.390 pés (dependendo de fatores como peso, temperatura do ar, etc. | |
| Taxa de escalada: | 1.755 pés / min | |
| Armamento: | vários, incluindo metralhadoras de 7,62 mm, cápsulas de foguete de 2,75 polegadas | |
| Equipe técnica: | 1 - 4 | |
| Status: | Display estático (atualmente em restauração) | |
| Proprietário: | Museu Estrella Warbird | |
| *Nota: | Este helicóptero foi previamente pintado mostrando a série / cauda # 65-26997 que foi considerada incorreta. Atualmente está identificado com o número de série / cauda correto. | |
Há uma excelente descrição do primeiro partido do papel do Huey durante o conflito do Vietnã neste link. Também mostra o incrível número de saídas realizadas durante o Vietnã.
UH-1D em voo
História
Após a chegada ao Museu Estrella Warbirds, este Huey em particular foi originalmente pintado no esquema externo, como foi usado nas filmagens do filme "Nós Fomos Soldados uma Vez". No início de 2019, o Huey foi restaurado às cores originais da unidade durante o combate no Vietnã.
O Huey tem várias características distintivas, incluindo seu nariz arredondado, seu rotor de pás duplas e o som "whomp whomp" alto que emite durante o vôo. É um helicóptero particularmente barulhento porque, quando em vôo para a frente, a ponta da pá do rotor em avanço quebra a velocidade do som, criando um pequeno estrondo sônico. Qualquer pessoa que tenha passado um tempo suficiente trabalhando, ao redor ou ao som de um "Huey" desenvolve a sensação de quando um está chegando, muito antes de a maioria das pessoas ouvir o som inicial distinto que as pás do rotor fazem.
Este modelo teve seu primeiro vôo em 16 de agosto de 1961 e tornou-se o popular "Huey", que tanto prestou serviço na Guerra do Vietnã. A capacidade era de até 12 soldados totalmente equipados, mais sua tripulação de dois. Como ambulância aérea, pode transportar quatro camas e os técnicos médicos que o acompanham.
Em 1968, foi modificado com um T-53 aprimorado e novos componentes eletrônicos e re-designado como UH-1H. Mais de 6.000 foram construídos durante sua vida útil de 30 anos.
O protótipo Bell Model 204 voou pela primeira vez em 1956 e foi a primeira aeronave movida a turbina encomendada pelo Exército dos EUA. Inicialmente designada como H-40 seguindo o sistema de designação da USAF, esta aeronave foi rebatizada como HU-1 quando entrou em serviço em 1959. Embora oficialmente chamada de "Iroquois", era mais conhecida como "Huey" com base nesta designação.
Em 1962, o Exército dos EUA mudou seu sistema de designação e novamente mudou a designação desse Huey para UH-1. Ao mesmo tempo, uma versão alongada, o Modelo 205 foi introduzido. Ele entrou em serviço como UH-1D.
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