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COMANDO JEEPSTER

O Jeepster Commando foi lançado pela Kaiser Jeep em 1966 como um 4 × 4 focado mais no mercado de lazer, especificamente para competir com outros SUVs populares da época, como o Ford Bronco , o International Harvester Scout e o Toyota Land Cruiser .

A Kaiser Jeep já estava vendendo o Jeep CJ-5 (e mais tarde o CJ-6) na década de 1960, mas eles sentiram que precisavam de um novo 4 × 4 de tamanho médio para levar a luta para a concorrência - um novo veículo com reputação de diversão , aventuras e viagens de fim de semana à praia.

O nome “Jeepster Commando” foi emprestado de dois modelos anteriores de Jeep, o Willys Jeepster dos anos 1950 e o Willys Commando Fire Truck. Os engenheiros da Kaiser Jeep desenvolveram quatro novos estilos de carroceria para o novo modelo: uma caminhonete, um conversível, um roadster e uma perua.

Todos os quatro tipos de carroceria foram montados no mesmo chassi de 101 polegadas e duas opções de motor foram oferecidas, o motor padrão era 134 cu. Furacão F-head (2.199 cc) direto 4 com 75 cv a 4.000 rpm e 114 ft lbs de torque a 2.000 rpm. Este foi um desenvolvimento do mesmo motor Go Devil instalado no Willys Jeep da segunda guerra mundial e sua potência de saída deixou a desejar. O 225 cu opcional. pol. (3.692 cc) Dauntless V6 produziu 160 hp e 235 ft lbs de torque resolveu o problema de potência para muitos compradores de Comando.

57.350 unidades da primeira geração do Jeepster Commando ( C101 ) foram vendidas de 1966 a 1971 antes de ser substituído pelo modelo C104 menos popular . Em 1972 um novo C104 foi lançado com uma frente totalmente redesenhada que pode ter sido inspirada no Chevrolet Blazer , eles venderam em números muito baixos e o modelo foi descontinuado a partir de 1974.

O C101 Jeepster Commando original tem desfrutado de um aumento na popularidade nos últimos anos, um aumento que também está sendo apreciado por nomes como o Bronco, o Scout e o Blazer. Como resultado disso, estamos vendo um número cada vez maior de exemplares restaurados com frame-off chegando ao mercado, dando a uma geração totalmente nova de compradores a chance de comprar um Comando quase novo pela primeira vez em décadas.

O Jeepster Commando 1967 que você vê aqui é um desejável modelo de primeiro ano de produção equipado com o muito procurado motor Dauntless V6 de 160 hp acoplado a uma transmissão manual de 3 velocidades. Uma série de atualizações sutis foram integradas durante a restauração do chassi, incluindo a nova suspensão Rough Country para serviços pesados e pneus radiais BF Goodrich robustos montados em rodas de aço brancas.

Dentro da cabine você encontrará dois assentos brancos e azul-petróleo com carpete preto, placas de porta brancas e superfícies metálicas azul-petróleo que combinam com a pintura branca e azul-petróleo no exterior. A capota rígida branca é removível e os pára-choques dianteiro e traseiro são codificados por cores brancas para combinar com o esquema de pintura geral.

Se você gostaria de ler mais sobre este Comando ou se registrar para dar um lance, você pode clicar aqui para visitar a lista no Mecum, ele está sendo leiloado online até o dia 18 de julho, e o lance é de $ 2.000 USD no momento da redação.