Dados técnicos: | |
Marca, tipo de veículo |
T 111 C
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MOTOR: |
tipo de motor |
T111A, diesel, quatro tempos, com cilindros em V, resfriado a ar
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combustível |
combustível diesel
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número de cilindros |
12
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capacidade do cilindro |
14.825 cm 3
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Perfuração x curso |
110 x 130mm
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desempenho morota |
180 cv a 1.800 rpm
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DIMENSÕES PRINCIPAIS: |
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faixa da frente |
2.080 mm
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trilha traseira |
1.800 mm
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distância entre eixos |
4.175 + 1.220 mm
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largura total |
2.500 mm
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altura total |
2.760 mm
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distância ao solo |
280 mm
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reduzir o peso |
11.100 kg
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carga útil (incluindo tripulação) |
7 500 kg
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carga por eixo |
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carro vazio, dianteiro / traseiro |
3.900 / 3.600 + 3.600 kg
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carro totalmente carregado, dianteiro / traseiro |
3.900 / 7.350 + 7.350 kg
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peso total |
18.600 kg
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peso total admissível do (s) reboque (s) |
22.000 kg
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diâmetro de giro |
10 m
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VELOCIDADE E CONSUMO: |
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consumo médio de combustível por 100 km |
40 a 45 litros
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consumo básico |
34 litros
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consumo de óleo por 100 km |
cerca de 0,8 l de motor
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cerca de 0,6 l de outra lubrificação
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velocidade máxima do carro na 1ª redução |
61,5 km / h na 4ª velocidade da estrada
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velocidade máxima do carro em II. redução |
25,6 km / h na 4ª velocidade do terreno
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velocidade máxima do carro com reboque |
por terreno
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capacidade máxima de marcha em marcha à ré no terreno |
61,5%
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nivelamento máximo para engajamento direto durante a transmissão off-road |
4,5%
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CARROÇARIA: |
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tipo de carroçaria |
tanque 7 000 litros
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número de portas |
2
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largura da porta |
73,5 cm
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número de bancos da frente |
3
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aquecimento, ventilação |
ar quente do motor, ventilação da cabine através das janelas
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CHASSIS: |
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tipo de lubrificação |
lubrificadores em pontos de lubrificação individuais
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tipo de caixa de velocidades |
caixa de engrenagens auxiliar de quatro e duas velocidades, arranjada mecanicamente
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número de engrenagens |
(Retorno de 4 + 1) x 2
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relações de transmissão para etapas individuais |
I. 5,29; II 2,78; III 1,62; IV: 1,00; 5,91
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número de estágios de redução |
2
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redução de conversão |
Estrada 1: 1,82; terreno 1: 4,51
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transmissão por eixo |
1: 3.19
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transferências totais |
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na redução I. |
eu 30,7; II: 16,15; III 9,4; IV: 5,8; Z 34.3
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na II. redução |
I. 76,0; II 40,0; III 23,3 IV: 14,38; Z 85.1
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embreagem |
seco, disco, prato duplo
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gestão |
verme, com alfinete montado em agulhas
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número de eixos |
3
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dos quais alimentados |
3
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tipo de unidade |
Engrenagens cônicas de Gleason (Eloid ou Klingenberg), diferenciais helicoidais
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tipo de eixo motor |
semi-eixos pendulares
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suspensão dianteira |
canetas elípticas de um quarto de folha, colocadas na diagonal
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suspensão traseira |
molas semi-elípticas, montadas longitudinalmente
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freios de serviço, tipo |
sistema de pressão de ar, Autobrzdy Jablonec
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número de tambores |
6
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diâmetro do tambor |
440 mm
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superfície de revestimento do freio |
3.825 cm 2
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freio auxiliar |
manual, engrenagem
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jantes |
10 "- 20
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tamanho do pneu |
11,00 "- 20
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número de pneus |
10 +2 de reposição
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inflar pneus |
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frente |
5,5 atm
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traseiro |
5,8
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capacidade do tanque de combustível |
135 litros
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teor de óleo da transmissão |
7,5 litros
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teor de óleo do eixo |
3 x 6 litros
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teor de óleo na redução |
7 litros
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teor de óleo do motor |
23 litros
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peso do chassi |
7 160 kg (com cabine e estrutura única para navio-tanque, sem equipamento)
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Equipamento elétrico, voltagem |
12 V
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acumuladores |
2 peças - 12 V / 105 Ah
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dínamo |
2 peças - 200 W / 12V
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luzes de comutação |
pé
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indicador de direção |
flechas
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instrumentos de painel |
velocímetro, termômetro de óleo, manômetro, amperímetro, lâmpadas indicadoras (2 vermelho, verde, azul)
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