Zanello 240 '1988–92

Zanello 240 '1988–92

Local de fabricação: Las Varillas, Província de Córdoba

Início da fabricação: 1988
Fin de fabricação: 1992
Origem: Argentina
Chassi: monobloco em chapa de aço.

Motor: W86 NS
Ciclo: Diesel 4 tempos, 7 bancadas Cilindrada
(cm3): 6240
N ° cilindros: 6 em linha, verticais
Diâmetro x carro (mm): 99,5 x 132
Potência (CV DIN 6270B): 164 @ 2400 RPM
Par Motor (mKg DIN): 41 @ 1700 RPM
Combustível: Gas-Oil
Relação de compressão: 17.7: 1
Sistema de combustível: Injeção direta Zanello de pistões na linha.
Aspiração: normal
Lubrificação: tipo forzada com bomba
de óleo Filtro de óleo: passo total de papel micrométrico
Enfriado ao óleo: radiador de fundo engatado no custo da câmara de água do motor.
Filtro de ar: tipo seco com elementos filtrantes de papel micrométrico com cartucho de segurança.
Refrigeração: circulação de água por bomba centrífuga com radiador aspirado. Controle de temperatura por válvula termostática.
Tração: 4x2 Embrague:
um freio de fricção a seco de 13 '' com acionamento mecânico a pedal.
Caixa de câmbio: Eaton-Fuller de motores helicoidais a cada constante,
dependendo: Semincronizado por motores internos de acionamento manual usando três paletas.
Velocidades: 10 de avanço (progressão geométrica) e 2 de retorno. Rangos: 5 + 1 / alta e baixa.
Diferenciais: piñón e coroa helicoidal com cuatro satélites. Relação: 5.5: 1
Trabalho de diferencial: conexão por pedal e destruição automática.
Redutor final: epicicloidal con tres satélites. Relação: 6.23: 1.
Freno de serviço: um disco com baço de óleo de acionamento hidráulico
Freno de estacionamento: com um manual de manutenção.
Tomada de potência: totalmente independente da transmissão. Regime (RPM): 540
Sistema hidráulico: centro aberto com bomba de engrenagens externas com constante caudal de 57 l / min e variável de pressão de 150 Kg / m2.
Controle remoto: dobras salidas para controle remoto.
Depósito de fluido: compartimento com transmissão com filtro de mallas e aspirador com filtro de papel descartável no retorno.
Direção: hidrostática com sistema sensitivo.
Trocha: regulagem descontinuada delantera por bastidor hueco com 5 posições e traseiras continua por deslizamento do disco sobre elje.
Filtros neumáticos: 750 x 20 de 6 telas. Estándar 1100/16 de 6 telas.
Traseiros neumáticos: 18,4 x 34 de 6 telas. Estándar 23,1 x 30 de 6 telas e duplas 18,4 x 34 de 6 telas.
Sistema elétrico: 12V com massa negativa. Baterias: 1 x 12V 180Ah. Alternador: 12V 55A com regulador de volta incorporado.

DIMENSÕES
Distância entre eixos (mm): 2700
Total do total (mm): 4630
Altura total (com cabine) (mm): 3150
Trocha anterior (mm): 1420 a 1980
Trocha posterior (mm): 1400 a 2200
Área do eixo (mm): 540
Altura do volante (mm): 2160

CAPACIDADES
Tanque hidráulico hidráulico (litros): 75
Carter incluído filtro de óleo (litros): 18,5
Líquido refrigerado (litros): 30
Caixa de câmbio, diferencial e redutor final (litros): 60
Tanque de combustível (litros): 2 interconectados de 170 litros
Peso sem lastro em ordem de marcha (Kg): 4450
Peso com peso e água (litros): 6466