Trólebus modelo 420 - produção de tróleis de piso baixo Belkommunmash. Pertence à quarta geração de planta desenvolvida de trólebus. O trólebus nas versões anteriores tem 35 assentos, 29 deles fixos e 6 rebatíveis do lado direito. Isso é feito para aumentar a capacidade da máquina na hora do rush. O salão total pode acomodar 115 passageiros.
O corpo é feito de materiais compostos. A máquina é equipada com rampa retrátil elétrica e sistema de “agachamento” ao nível da calçada. O Salon está equipado com um sistema de controle de temperatura, portanto, não há saídas de ar nas janelas. Nas últimas amostras havia saídas de ar.
Nas ruas de Minsk, o rolleybus modelo 420 apareceu pela primeira vez em setembro de 2008. A primeira cópia da máquina entrou no parque de trólebus número 2 com 2 meses para fins de operação experimental e trabalhou na rota número 3 (uma das cidades mais movimentadas rotas), depois foi devolvido à fábrica.
O fornecimento regular de t rolleybus modelo 420 começou em Minsk em 2009. No período de maio a setembro de 2009, recebeu 5 trólebus (2 deles - no parque de trólebus número 4, e 3 - no depósito de trólebus número 2). Trabalho na rota número 7, 48, 54, 60.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Design de interiores arejado, claro e claro, adaptável às necessidades do cliente.
- Excelente visão geral de todo o compartimento de passageiros.
- Compartimento de passageiros 100% piso baixo.
- Tampa externa fácil de trocar em materiais compostos.
- Tampa interna de peças de plástico
- 2 + 1 e 2 + 2 lugares
- Divisória entre a cabina do motorista e o habitáculo envidraçado com uma abertura para a venda de bilhetes.
- Aquecimento de alto desempenho.
- Dispositivos técnicos para passageiros com deficiência física
- O trólebus está equipado com os seguintes arranjos:
- rampa para facilitar a entrada de passageiros em cadeiras de rodas;
- o sistema de inclinação do corpo (ajoelhar-se);
- lugar para cadeira de rodas, sistema especial para a sua fixação e bancos especiais para passageiros com deficiência.
- Eixo traseiro, controle por meio de conversor IGBT.
- Mensagem de detecção de tensão de rede para o driver, detecção de curto-circuito, redução automática das hastes da linha aérea.
RECURSOS OPCIONAIS INSTALADOS A PEDIDO DO CLIENTE:
- Ar condicionado completo para todo o veículo por meio de três unidades de ar condicionado separadas.
- Instalação de sistema off-line de até 20 km baseado nas baterias LTO.
- Assento do condutor e aquecimento para área do condutor a pedido do cliente.
- Sistema de informação de passageiros com alinhamento visual e acústico.
- Sistema de lubrificação central automática.
- Sistema de supressão de fogo.
- GPS.
- Medidor de energia.
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